Políticas sociales: un ejercicio de memoria histórica

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10 kms de libertad

A partir del 7 de marzo, de manera transitoria, y debido a la escalada del precio del petróleo, el gobierno rebaja a 110 kms/h la velocidad máxima en las autovías y autopistas. Dice el ejecutivo que nos ahorraremos unos 1.560 millones de euros. El PP califica la medida de "soviética" y apelan a la tan cacareada "libertad", la misma que teníamos cuando la velocidad máxima permitida era de 120 kms/h. ¡Menudo drama nacional! A los señores de la oposición no les gustó que les dijeran "no puedo conducir por ti", con cuántas copas puede uno ponerse al volante o cuándo y quiénes han de abrocharse el cinturón de seguridad, así que no debería extrañarnos que la líen parda por 10 kms/h. Un valium para Pons, que le va a dar algo.

• A la carta
• > El PP dice que la reducción del límite de velocidad es una medida extrema

DOS NUEVOS APUNTES:

1) "El consejero de Economía y Hacienda de la Comunidad de Madrid, Antonio Beteta, ha asegurado este lunes que la decisión del Gobierno de la Nación de limitar a 110 kilómetros por hora la velocidad máxima de circulación en autovías perjudicará a las comunidades autónomas, ya que éstas tienen transferido el impuesto que grava el carburante".
¿Admisión implícita de que la medida supone un ahorro?

2) El Reino Unido estudia aumentar la velocidad en las autovías: de los actuales 112 kms/h a 128 kilómetros por hora. Objetivo: estimular la frágil economía del país. El gobierno admite que esta medida supondría un aumento del gasto en gasolina de un 20%. Los detractores alegan que además conllevaría un aumento de las víctimas entre un 5% y un 10%. Por último: el número de semáforos en el Reino Unido aumentó en un 30% entre los años 2000 y 2008. En Londres, su número se incrementó en un 23%, hasta alcanzar los 6.000 semáforos, lo que a juicio de los autores del estudio ha hecho aumentar el tiempo de los trayectos de camiones, furgonetas y turismos.


ARTÍCULO RECOMENDADO:
- Cuánto costarán los 110 kms/h, por Ignacio Escolar.

ACTUALIZACIÓN ABRIL 2011:
- El límite de 110 km/h ahorró 94,2 millones de euros en importaciones de petróleo en marzo.
- La limitación de 110 km/h reduce las multas de velocidad un 60%.

Mucho que perder, demasiado que ocultar

Tras la designación de Francisco Camps como candidato electoral a la presidencia de la Generalitat Valenciana.:

"Lo dije hace seis meses, pero nadie me creyó". Mariano Rajoy.

"Lo esperaba". Francisco Camps.

¿Cuánto le debe Rajoy a Camps? ¿Cómo se justifica la doble vara de medir del PP respecto a la corrupción dentro de su partido? Tiene razón Mariano: nadie se vende por cuatro trajes. Se vende por mucho más. Y añado: alguien que aspira a presidir el gobierno de España no debería apoyar como candidato electoral a un imputado por corrupción. A no ser que tenga mucho que perder y demasiado que ocultar.

La solidez de la economía española

"La gran recesión mundial, que no previeron ni la Comisión Europea, ni la OCDE -todavía a mediados de 2008 vaticinaba para España un crecimiento positivo del 1,1%, cuando la realidad resultó una caída de 3,7%-, fue afrontada por casi todos los países con estímulos de carácter keynesiano que amortiguaron sensiblemente el batacazo (...) La solidez de la economía española es mucho mayor de la que presentan los analistas superficiales, los catastrofistas natos y especuladores que apuestan al desastre.

La tendencia castiza al pesimismo y a la autoflagelación, dan por supuesto que el Gobierno español no ha hecho los deberes y, además, que los ciudadanos somos poco productivos. Pero la realidad fue que tuvimos superávit de las cuentas públicas antes de la crisis, cuando la media de la eurozona estaba en negativo. Entramos en la crisis con la menor deuda pública (53%), frente al 73% de Alemania, el 78% de Francia y el 116% de Italia. Gracias a esa menor deuda, a pesar de la injusta subida de las primas de riesgo, el coste que pagamos en 2010 fue solo el 2% del PIB, frente al 2,4% de Alemania, el 2,6% de Francia y el 4,6% de Italia.

Es cierto que el hundimiento de la construcción es una losa que nos hace lento y penoso el camino, pero cuando en 2013 se recupere el nivel del PIB de 2008, comenzará un impulso nuevo y más sano, que demostrará que el dinamismo de la economía española no descansaba tanto como se creía en el ladrillo, sino en los servicios y la industria".

Son solo tres párrafos de un excelente y documentado artículo firmado por Miguel Boyer, exministro de economía, publicado en El País el pasado 17 de febrero. Os invito a que lo leáis completo.

Pensiones: reformarse o morir

"En el año 1919 se aprobó en España el seguro social obligatorio, llamado Retiro Obrero, cuya aplicación se reguló finalmente por Real Decreto de 21 de enero de 1921. Según el Instituto Nacional de Estadística, la esperanza de vida al nacer se situaba ese año, 1921, en 41,73 años. Hoy en día, es de 81,2 años y se estima que la población que tiene ahora 65 años vivirá en media cerca de 4 años más en 2050. Paralelamente, la tasa de dependencia, el porcentaje de población mayor de 65 sobre la población en edad de trabajar, de 16 a 64 años, pasará del 24,5 por ciento al 58,7 por ciento en 2050.

Durante las próximas décadas España experimentará importantes cambios demográficos que afectarán a la sostenibilidad de su sistema de pensiones. El número de personas mayores de 65 años, que hoy asciende a 7,9 millones, el 17 por ciento de total, aumentará hasta llegar a representar el 32 por ciento en 2050, lo que supone multiplicar por dos las personas en edad de retiro. En los últimos 90 años, desde 1919, nuestro sistema de pensiones ha atendido a 22,5 millones de personas, que han disfrutado del derecho al retiro un tiempo medio de 12 años, y solo en los próximos 35 años tendremos que reconocer este derecho a otros 22 millones, pero, en este caso, el tiempo de cobro será el doble, 24 años".

Sigue leyendo... (artículo de Jesús Caldera en El Mundo)

Incompetentes

Los datos de la Encuesta de Población Activa del año pasado reflejan que Galicia fue la comunidad autónoma donde más aumentó el desempleo (un 20,9%). Núñez Feijóo argumenta que no tiene "competencias para luchar contra el paro", a pesar de que la gestión en el ámbito del trabajo, el empleo y la formación fue transferida a Galicia en 1997, y de que Feijóo prometió en marzo de 2010 que crearía 43.500 empleos.

Ante los altos niveles de contaminación detectados en Madrid, Ana Botella responde que "la gente está deprimida por el paro, eso asfixia más". Sobre la promesa realizada en 2008, de vetar la entrada de los coches más contaminantes al centro de la capital, ni una palabra.

Siguiendo el razonamiento Popular, si el desempleo baja es gracias al milagroso PP; si aumenta la culpa es de Zapatero por no prever la crisis económica y financiera global que ni el Fondo Monetario Internacional, dirigido entonces por Rodrigo Rato, supo anticipar. Si los índices de polución bajan los aplausos se los lleva Botella; si el aire se vuelve irrespirable "que le pregunten a ese 20% de parados si le preocupa la contaminación".

¿Podríamos prescindir de esos gobiernos autonómicos y municipales que no se responsabilizan de nada, que olvidan sus competencias para no mostrar su incompetencia, que se esconden tras el gobierno central para que solo él adopte medidas impopulares pero necesarias, que miran al cielo, y no al asfalto, para que solo la lluvia limpie el aire que respiramos?. En tiempos tan difíciles nos sobran políticos incompetentes que se cuelgan medallas cuando las cosas van bien, pero lanzan mierda al contrario, y nos salpican a todos, cuando vienen mal dadas.


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Comprar, tirar, comprar

El culpable de todo

Para María Dolores de Cospedal, el acuerdo alcanzado por el gobierno con los agentes sociales en materia de pensiones es bueno pero inevitable porque actualmente hay 2 millones de personas menos cotizando y 4,7 millones de desempleados. Que los 7,6 millones de españoles con más de 65 años existentes en la actualidad pasen a ser 16,4 millones en 2050, o que los actuales 31 millones de personas en edad de trabajar se reduzcan a 29,3 millones dentro de 40 años no tiene nada que ver. Que la esperanza de vida de un jubilado haya aumentado, tampoco.

De las medidas adoptadas sí tienen la culpa los presidentes del gobierno, porque gobernar es decidir, y en tiempos de crisis económica mundial todavía más. En España se han congelado las pensiones no contributivas durante el 2011, reducido el sueldo de los funcionarios en un 5%, subido en dos puntos el IVA, disminuido en 17.000 millones el presupuesto para infraestructuras y modificado la edad de jubilación y los años de cotización necesarios para cobrar el 100% de la pensión. En Italia, Berlusconi ha congelado durante 3 años el sueldo de sus funcionarios, rebajado entre un 5% y un 10% el de los altos cargos, retrasado 6 meses el acceso de nuevos jubilados a las pensiones, o restringido las ayudas a la dependencia. En Francia, Sarkozy ha congelado el gasto público o aumentado la edad de jubilación (a los 62 años) y el tiempo de cotización (41 años). En Alemania, Merkel anunció el mayor ajuste llevado a cabo en su país desde la II Guerra Mundial: recortes en las ayudas a las familias, disminución del número de funcionarios, bajada de sus salarios... La reforma de las pensiones, en cambio, la realizó antes del estallido de la crisis: a partir del 2012 jubilación a los 67 años y con 42 años de cotización. ¿Qué diría una "Cospedal" alemana de esto?

Podríamos continuar con Portugal, Grecia, Irlanda o Reino Unido, pero sería una auténtica pérdida de tiempo. Para el PP la culpa de todo la tiene Zapatero. Hasta de lo que, inevitablemente, hace la derecha en el resto de Europa.